ITALCAM partecipa al progetto e-mobility SMART grid for passengers and last mile freight transports in the Alpine Space, che ha come focus l’innovazione e la sostenibilità ambientale del trasporto passeggeri e merci nelle aree urbane dell’area alpina. Il partenariato è formato da un totale di 15 partner provenienti da Italia, Slovenia, Francia, Germania e Austria e 57 membri osservatori tra cui Ministeri delle infrastrutture e dei trasporti delle regioni coinvolte e rappresentanti delle Regioni partecipanti.
e-SMART mira a fornire degli strumenti utili ad attori pubblici e privati per gestire e investire maggiormente sulle nuove fonti di energia. In particolare, pone attenzione alle cosiddette Smart Grids, con l’obiettivo di creare e testare un modello operativo per pianificare stazioni di ricarica elettriche (E-CS) nel complesso dei servizi per il trasporto di passeggeri e merci. In generale, il progetto contribuisce a stimolare la diffusione di una serie di servizi e funzionalità d’importanza strategica per la realizzazione delle città intelligenti del futuro.
La Smart Grid non può prescindere dalla Mobilità elettrica: grazie ad un’estesa cooperazione tra autorità a livello regionale e locale e il settore privato, e-SMART si propone dunque di favorire la riduzione delle emissioni nelle aree urbane attraverso la diversificazione delle modalità di trasporto e la promozione di politiche e interventi che vedono le amministrazioni pubbliche protagoniste del cambiamento.
Questo modello, rafforzato dalla collaborazione di partner e observers nell’ambito del programma INTERREG Alpine Space, renderà possibile per i decisori politici e i tecnici specializzati di analizzare e valutare il fabbisogno energetico relativo ai servizi di e-mobility e, insieme agli operatori privati, pianificare un network di stazioni di ricarica elettriche, implementandone la crescita, l’uso, i servizi e aumentandone l’accessibilità nelle aree urbane dello spazio alpino.
La mobilità elettrica può e deve essere vista come elemento capace di rompere l’attuale modello “non sostenibile” di trasporto su strada, ed in grado di promuovere una “rivoluzione verde” per una mobilità più intelligente ed integrata con gli altri settori dell’economia, in particolare con il settore dell’energia.
Il progetto avrà una durata di 30 mesi, da ottobre 2019 a marzo 2022 e un budget di 2.528.349,70 €, co-finanziato attraverso il programma INTERREG Alpine Space e il Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR).
Partners
- Ricerca sul Sistema Energetico – RSE S.p.A. (IT) LP
- Regione Piemonte (IT)
- Veneto Strade S.p.A (IT)
- The Smart City Association Italy (IT)
- BSC, poslovno podporni center, d.o.o., Kranj, Regionalna razvojna agencija Gorenjske (SL)
- Gospodarsko interesno združenje ACS Slovenski avtomobilski grozd (SL)
- Pôle Véhicule du Futur (FR)
- Auvergne-Rhône-Alpes Énergie Environnement (FR)
- Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten (DE)
- Magistrat der Landeshauptstadt Klagenfurt am Wörthersee (AT)
- Codognotto Austria GmbH (AT)
- SWW Sozial-Wirtschafts-Werk des Landkreises Oberallgäu Wohnungsbau GmbH (DE)
- Italienische Handelskammer München (DE)
- Landkreis München (DE)
- Klima-Bündnis der europäischen Städte mit indigenen Völkern der Regenwälder (DE)
